现阶段，张法预制箱梁技术，在我国桥梁工程施工中运用广泛，张拉控制应力的意思就是说预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的最大应力值。徐闻桥缝维护检测桥检车出租  鑫越路桥免费咨询热线135-0000-3760，方女士。

张拉控制应力的取值对预应力混凝土的使用效果有着直接的影响，如果张拉控制应力的取值过高，就会导致在施工阶段构件的某些部位受到拉力，甚至是开裂，而且构件在出现裂缝时的荷载值非常的接近，使得构建在破坏前没有非常明显的预兆。

如果张拉控制应力的取值过低，就导致预应力钢筋在经过损失后，对混凝土产生的预压应力非常小，从而不能对预应力混凝土构件的抗裂度和刚度进行有效的提高。张拉控制应力值的大小和施加预应力的方法有直接的关系，如果是同样的钢种，先张法的取值就高于后张法。

先张法是在混凝土浇灌之前在台座上对钢筋进行张拉，所以在预应力钢筋中建立起的拉应力就是张拉控制应力。而后张法是在混凝土构件上对钢筋进行张拉，张拉的同时，混凝土也受到了压缩，千斤顶所指出的张拉控制应力就已经减掉了混凝土担心压缩后的钢筋应力，所以后张法构件的值是要适当的比先张法低的。徐闻桥缝维护检测桥检车出租  鑫越路桥免费咨询热线135-0000-3760，方女士。