若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超过活载应力。温度裂缝区别于其他裂缝的最主要特征是随温度变化而扩张或合拢。收缩引起的裂缝。在实际工程中，混凝土因收缩引起的裂缝时最常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩是发生混凝土体积变形的主要原因。佛山防撞车 中山高空车 一个台班多少钱 鑫越路桥免费咨询热线135-0000-3760，方女士，微信手机同号，常年在线，随时联系

钢筋锈蚀引起的裂缝。由于混凝土质量较差或保护层厚度不足，混凝土保护层受侵蚀碳化至钢筋表面，使钢筋周围混凝土碱度降低，或由于氯化物介入，钢筋周围氯离子含量较高，均可引起钢筋表面氧化膜破坏，钢筋中铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应，其锈蚀物氧化铁体积比原来增长约2倍。

从而对周围混凝土产生膨胀应力，导致保护层混凝土开裂、剥离，沿钢筋纵向产生裂缝，并有锈迹渗到混凝土表面。由于锈蚀，使得钢筋有效断面面积减小，钢筋与混凝土握裹力削弱，结构承载力下降，并将诱发其他形式的裂缝，加剧钢筋锈蚀，导致结构破坏。要防止钢筋锈蚀，施工时应控制混凝土的水灰比，加强振捣，保证混凝土的密实性，防止氧气侵入，同时严格控制含氯盐的外加剂用量，沿海地区或其他存在腐蚀性强的空气、地下水地区尤其应慎重。施工材料质量引起的裂缝。混凝土主要由水泥、砂、骨料于拌和水及外加剂组成。配置混凝土所采用材料质量不合格，佛山防撞车 中山高空车 一个台班多少钱 鑫越路桥免费咨询热线135-0000-3760，方女士，微信手机同号，常年在线，随时联系